Geschäftsreisen lassen sich mit vielerlei Mobilitätsformen bewältigen. Häufig werden auch der eigene Pkw oder der Dienstwagen für Strecken genutzt. Handelt es sich hierbei um einen Pkw mit elektrischem Antrieb, so stellt sich schnell die Frage nach dem Tanken, das in dem Falle eine Ladesäule und mehr Zeit benötigt als bei Verbrennern. Dies sollte aber nicht davon abhalten, auch längere Strecken mit dem E-Auto zurückzulegen.

Wer mehr Geschäftsreisen mit dem öffentlichen Personenverkehr unternehmen möchte, um THG-Emissionen einzusparen, dem bieten sich vielfältige Angebote auf der Schiene. Das Streckennetz ist nicht nur innerhalb Deutschlands großflächig vorhanden, sondern bietet auch viele Verbindungen in benachbarte Länder. Und eine wissenschaftliche Berechnung zeigt: der Zeitsparfaktor steht einem dabei nicht im Wege.

Geschäftsreisen sind ein wesentlicher Bestandteil des modernen Unternehmenslebens und tragen maßgeblich zur globalen Wirtschaft bei. In den letzten Jahren hat sich dabei ein Trend abgezeichnet der einen positiven Beitrag zu einer nachhaltigen Gestaltung führen kann: die Bündelung von Geschäftsreisen.

Auf der diesjährigen B.A.U.M.-Jahrestagung wurde unter dem Motto Rethink Business auch der Bereich der betrieblichen Mobilität in einem Workshop diskutiert und neu gedacht. Im Gespräch mit Andrea Kurz, Geschäftsführerin von JobRad hat Dieter Brübach, stv. Vorsitzender von B.A.U.M. e. V., Mobilitätsrichtlinien diskutiert, Geschäftsreisegewohnheiten hinterfragt und die Geschichte JobRads sowie die Zukunft von Fahrradleasingmodellen thematisiert.